筑路機(jī)械，亦稱(chēng)"道路機(jī)械"。構(gòu)筑和維護(hù)道路所使用的各種機(jī)械。主要有開(kāi)路機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平路(地)機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等。當(dāng)需要鋪設(shè)路面時(shí)，還有路面材料制備和攤鋪機(jī)械等路面工程機(jī)械，以及起重起重、運(yùn)輸、石料加工等輔助工程機(jī)械。南陽(yáng)筑路機(jī)械是用于修筑道路的機(jī)械設(shè)備，主要分為土石方施工機(jī)械和壓實(shí)機(jī)械。土石方施工機(jī)械包括平地機(jī)和破碎篩分機(jī)械；壓實(shí)機(jī)械中常見(jiàn)的就是壓路機(jī)，另外還有夯實(shí)機(jī)械。

南陽(yáng)筑路機(jī)械設(shè)備管理的具體措施：

隨著路面建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)械與工程的關(guān)系越來(lái)越密不可分，要實(shí)現(xiàn)路面機(jī)械化施工的前景目標(biāo)，機(jī)械是關(guān)鍵，加強(qiáng)機(jī)械管理已勢(shì)在必行。

1、工程和機(jī)械是一個(gè)不可分割的整體，機(jī)械的發(fā)展離不開(kāi)工程，而工程的任務(wù)已經(jīng)確定，其進(jìn)度與質(zhì)量則完全依賴于機(jī)械。機(jī)械管理始終貫穿于工程施工的全過(guò)程，是施工管理的重要組成部分。因此，建議將工程施工中的機(jī)械管理納入施工管理之中，對(duì)工程所使用的筑路機(jī)械設(shè)備實(shí)行全過(guò)程的科學(xué)管理，“以獲得機(jī)械壽命長(zhǎng)、周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、機(jī)械綜合效能高目標(biāo)”。

2、工程施工中的機(jī)械管理應(yīng)以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，其宗旨是有償為工程服務(wù)，為施工工地提供具有良好技術(shù)狀況的筑路機(jī)械設(shè)備，讓機(jī)械管理部門(mén)充分發(fā)揮“管、用、養(yǎng)、修、供”一條龍的管理職責(zé)。

這種管理模式的好處是：

①能大限度的發(fā)揮機(jī)械的效能；

②避免了拼設(shè)備的短期行為；

③避免了資產(chǎn)的流失；

④可以有效地降低工程管理費(fèi)用；

⑤是確保資產(chǎn)保值、增值的有效措施。

3 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安 全管理。在對(duì)南陽(yáng)筑路機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)質(zhì)量提出更高要求的同時(shí)，國(guó)家對(duì)筑路施工企業(yè)的安 全管理也相當(dāng)嚴(yán)格。安 全生產(chǎn)管理情況與企業(yè)的施工資質(zhì)有著密切關(guān)系。許多生產(chǎn)安 全事故直接與機(jī)械設(shè)備的使用安 全性能水平有關(guān)，而使用安 全性能水平的高低取決于設(shè)備安 全生產(chǎn)管理情況。在筑路施工過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)操作機(jī)械設(shè)備及相關(guān)技術(shù)人員的安 全管理知識(shí)培訓(xùn)，且要求專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安

全的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，確保每一階段和環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量均處于“可控、能控、在控”的良性循環(huán)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)筑路施工質(zhì)量和安 全水平的事前、事中、事后的全階段、全過(guò)程動(dòng)態(tài)控制管理。