在混凝土出產(chǎn)進(jìn)程中，在南陽筑路機(jī)械清洗和車輛清洗進(jìn)程中會發(fā)作很多的廢水。很多的資源糟蹋和直接排放也會對環(huán)境構(gòu)成極大的損害。因而，混凝土出產(chǎn)廢水處理體系將完結(jié)廢水的100%收回，到達(dá)廢水零排放規(guī)范。

南陽筑路機(jī)械污水處理體系首要包含混凝土運送、卸水溜槽、砂石分離器、污水沉積池、污水池、混合器、弄清池、水泵、壓濾機(jī)等。

四個污水處理池和3沉池中運用的慣例體系。4污水池外表均設(shè)有護(hù)欄和拌和器。水池1號、2號水池、3個污水池、泥漿泵、2號和4號水池規(guī)劃水位計；3個弄清池，你有污水式水泵。槽內(nèi)拌和均勻，確保罐內(nèi)水質(zhì)均勻。

在污水處理體系的每個槽有必要按必定次序排列。罐體下部經(jīng)過溢流管銜接，罐體上部經(jīng)過泵銜接。當(dāng)水箱內(nèi)的水不行時，可以用水泵供水，堅持水的安穩(wěn)性。假如水箱里有很多的水，它會經(jīng)過水箱供應(yīng)的溢流管回流，在回來的進(jìn)程中，水質(zhì)會得到弄清。

在瀝青拌和站，一輛坦克的規(guī)劃與污水箱銜接。雨水搜集到水槽中，以確保車站的清潔和操作費用。主站和車輛清洗體系設(shè)有專用水箱，引導(dǎo)污水進(jìn)水池進(jìn)行共同處理。

經(jīng)過瀝青拌和站來輔導(dǎo)整個排水體系的改造，拌和站不排水、不排污，經(jīng)過供應(yīng)實驗、拌和站運用和車輛清洗直接對污水進(jìn)行處理，還可作為骨料摻入廢渣。完結(jié)污水零排放。