關(guān)于瀝青拌和站的操控方面

任何機(jī)器都是由人去操控的，就像是開車，人去操控方向盤，你讓那轉(zhuǎn)，他就往哪個(gè)地方轉(zhuǎn)。又比如是咋操控水流，你往哪里引導(dǎo)，水就往哪里流。南陽(yáng)筑路機(jī)械咱們本公司是專業(yè)做瀝青拌和站的，這個(gè)也是全新的全主動(dòng)機(jī)械。當(dāng)然也是由人去操控的。今日就像咱們講解下瀝青拌和站的操控方面。

關(guān)于瀝青拌和站的作業(yè)原理，咱們告訴之前的文章就可以了解的，瀝青拌和站分為四個(gè)部分:砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等)給料、南陽(yáng)筑路機(jī)械水與外加劑給料、傳輸拌和與存儲(chǔ)。作業(yè)原理由拌和機(jī)操控體系上電開端，以瀝青進(jìn)入己接料的拌和車內(nèi)完畢，可你知道嗎？這些都是需求進(jìn)行操控的，瀝青拌和站作業(yè)工作是有本身的操控要求的。

瀝青拌和站操控要求：各個(gè)氣缸、操控閥和電機(jī)按瀝青拌和流程的要求工作,各個(gè)氣缸、操控閥和電機(jī)的操控必須準(zhǔn)確、穩(wěn)定、牢靠，操控體系具有主動(dòng)、南陽(yáng)筑路機(jī)械手動(dòng)兩種作業(yè)形式,且相互間的聯(lián)系是獨(dú)立又互相限制，體系具有良好的抗干擾才能和完善的報(bào)警自維護(hù)功用，經(jīng)過與計(jì)算機(jī)通訊,可以顯現(xiàn)體系作業(yè)狀況、毛病報(bào)警