移動式瀝青拌和站也稱移動式拌和站，是把傳統(tǒng)瀝青拌和站物料儲料、輸送、稱量、拌和、卸料及操控系統(tǒng)全體集中于一個拖掛單元的混凝土拌和設(shè)備，那么這種移動式瀝青拌和站有什么特別之處呢?咱們接下來就為你介紹。

移動式瀝青拌和站與固定式拌和站的動作進(jìn)程、操作方法、維修保養(yǎng)完全相同;一同有拆裝便利簡潔、移動靈敏、南陽筑路機(jī)械寄存辦理簡略等特點(diǎn);是橋梁、港口、公鐵路、水電等工程移動施工的最佳機(jī)型。

移動式瀝青拌和站型號解讀：YHZS中：Y-移動式、H-混凝土、Z-拌和站、S-選用雙臥軸主機(jī);所以正式名稱為“移動式瀝青拌和站”。簡稱為“移動式拌和站”。

現(xiàn)今移動式瀝青拌和站首要分牽引式和拖掛式二種，牽引式底盤含有完好前、南陽筑路機(jī)械后橋;拖掛式底盤只要后橋，前端放在牽引車鞍橋上。

首要特點(diǎn)：

1、拆裝便利、移動便利

轉(zhuǎn)場時：除螺旋輸送機(jī)、水泥倉之外，整個拌和站只需前端落下便可拖運(yùn)移動;其它例如走臺、加高板拆下，南陽筑路機(jī)械一切操控線纜不需求拆動。拆下的附件能夠隨站帶走。移動式拌和站裝有輪胎、行車信號設(shè)備、牽引銷、剎車系統(tǒng)，拖車拖動時最高速度可達(dá)50公里/小時。

安裝時：平坦硬化地上即可;拆裝需求30噸吊車合作。

寄存時：如設(shè)備暫不用時，保持轉(zhuǎn)場運(yùn)送時的狀況。

2、其它功能和操作方法、原理同固定式拌和站。

3、移動拌和站運(yùn)送單元一切部件外形尺度都小于集裝箱尺度要求，整站運(yùn)送需三個40尺集裝箱。